Australia (QLD): Twelve people, mostly children, rescued from waters off Turnagain Island in the Torres Strait – Published 26 Sept 2015 0930z (GMT/UTC)

ABC News

Torres Strait rescue: Twelve people, including children, saved during night time ocean rescue

Posted about 2 hours ago

Twelve people, most of them children, were rescued from waters off Turnagain Island in the Torres Strait overnight after two boats got into difficulty while making a trip from Thursday Island to Saibai Island.

The Australian Maritime Safety Authority (AMSA) coordinated the search after it detected an emergency beacon registered to a five-metre dingy in the vicinity of Turnagain Island about 9pm.

A helicopter was diverted to the scene by AMSA and located the first vessel which was taking on water and drifting towards a small island surrounded by crocodile-infested mangroves.

“We found a boat that had nine people on board that was bailing water. The people had rigged a makeshift sail and were luckily drifting into an island,” a rescue pilot said.

“We flew over to the island to illuminate the coastline for them. There was nothing else around for them to get to. They drifted into the island and landed in an estuary.”

The first rescue helicopter left the scene as it was running low on fuel while a second helicopter attended and winched a rescue swimmer down to the group.

The group advised rescuers there was a second dingy which had overturned with three people on board and they were still in the water.

According to AMSA a search was commenced immediately and a dingy with three people clinging to the hull was sighted in rough seas a short time later in the vicinity of Turnagain Island, about 37 kilometres from Sabai Island.

“We went out and searched and found the other people clinging to an overturned boat,” the pilot said.

“A Navy ship was nearby that was diverted and also a police vessel was on the scene to help coordinate that rescue too.”

Fortunately the three people from the overturned dingy were all wearing life jackets which contributed to their safe rescue, the AMSA said in a statement.

“It also helped that the beacon was correctly registered. From the beacon registration information, JRCC Australia was able to get early information about the number of boats and people to plan an appropriate rescue response,” the AMSA said.

Queensland Police confirmed there were multiple children involved in the incident, including an eight-year-old boy, all of whom were rescued and taken to family on Saibai Island.

The search and rescue mission included two rescue helicopters, a fixed-wing aircraft, a police vessel and a Navy vessel. –
http://www.abc.net.au/news/2015-09-26/twelve-people-rescued-from-waters-off-horn-island-torres-strait/6807078

Asylum seekers: drowning on our watch

Indonesian (Translated by Google)

(Reblogged dari daifoladonline.wordpress.com)

Lebih dari seribu pencari suaka tewas saat mencoba untuk sampai ke Australia dengan perahu . Tapi berapa banyak dari mereka bisa diselamatkan ? Pencarian Australia dan otoritas penyelamatan berdiri terdakwa dari penundaan yang tidak perlu , mengabaikan panggilan marabahaya dan melewati tanggung jawab Indonesia , yang tidak dilengkapi untuk melakukan operasi penyelamatan . Jess Bukit menyelidiki .


Sejak tahun 2001 , hampir 1.400 pencari suaka telah tenggelam antara Indonesia dan Australia . Lebih dari 300 telah tenggelam dalam 12 bulan terakhir saja . Mengapa begitu banyak pencari suaka tenggelam dalam perjalanan mereka ke Australia , dan kita bisa berbuat lebih banyak untuk menyelamatkan mereka ?


Latar Belakang Briefing telah melihat keadaan sekitar tenggelamnya empat kapal selama dua tahun terakhir , di mana lebih dari 400 pencari suaka tenggelam . Apa yang muncul adalah pola mengganggu penundaan , menutup- up dan kemacetan komunikasi .

Pada bulan Juni 2012, sebuah kapal nelayan sepanjang 20 meter dengan nama kode yang SIEV 358 tenggelam setengah jalan antara Indonesia dan Pulau Christmas . Perahu itu sudah penuh sesak dengan lebih dari 200 laki-laki dan anak laki-laki , sebagian besar warga Pakistan dan Afghanistan yang melarikan diri dari Taliban dan Al Qaeda . Penumpang telah membuat 16 panggilan untuk membantu otoritas keselamatan maritim Australia selama dua hari . Penelepon semakin tertekan mengatakan kapal rusak di satu sisi dan mengambil air , dan memohon untuk diselamatkan .

Pada awalnya saya tidak bisa percaya bahwa perahu kami telah tenggelam , tapi aku melihat mainan yang datang dari dalam perahu , melainkan datang dengan air. Ketika datang dekat dengan saya , saya menyadari bahwa tidak, itu bukan mainan . Itu masih kecil .
Esmat Adine , Hazara pencari suaka

Tapi tidak ada bantuan datang . Perahu itu sudah di Indonesia penelusuran dan zona penyelamatan , yang mencakup sebagian besar laut antara Indonesia dan Pulau Christmas , sehingga otoritas keselamatan maritim Australia mengalihkan tanggung jawab dengan mitra di Indonesia , BASARNAS .

Tiga puluh dua jam setelah panggilan darurat pertama dibuat , orang yang membuatnya – dan 101 lainnya – tewas .

Pengacara George Newhouse , yang telah bekerja pada tiga inquests coronial tenggelamnya kapal suaka , kata mendelegasikan ke BASARNAS tidak dapat diterima .

“Bagaimana bisa seorang otoritas keselamatan di tangan hati nurani yang baik alih tanggung jawab untuk menyelamatkan nyawa orang untuk sebuah organisasi yang mereka tahu tidak mampu memenuhi peran itu?” Katanya .

Kantor BASARNAS Indonesia di Jawa Barat , yang merespon kapal dalam kesusahan di pantai yang biasa digunakan oleh para penyelundup manusia , putus asa sakit-siap untuk melakukan laut terbuka menyelamatkan . Kepala operasi di sana , Rochmali , mengatakan semua yang mereka miliki mereka adalah perahu karet dan kapal-kapal nelayan tradisional, yang tidak bisa pergi lebih dari lima mil laut dari pantai .

Artikel ini merupakan bagian dari latar belakang yang lebih besar Briefing penyelidikan . Dengarkan laporan lengkap Jess Hill pada hari Minggu di 8:05 atau gunakan tautan di atas setelah siaran podcast .

Mantan diplomat Tony Kevin , yang telah menjadi kritikus vokal pencarian Australia dan otoritas penyelamatan sejak 353 orang tenggelam di perahu yang dikenal sebagai SIEVX , lebih langsung dalam kutukannya terhadap otoritas keselamatan maratime Australia .

” Apa yang menjadi perhatian saya sangat sekarang adalah bukti dari doktrin sistemik , terutama di dalam Otorita Keselamatan Maritim Australia ( AMSA ) – apa yang Anda sebut budaya sistemik skeptisisme dari pencari suaka klaim marabahaya . Sebuah semangat ” Kami lebih baik menunggu dan melihat apa yang terjadi ini, jika mereka benar-benar dalam kesulitan , karena kita sangat sering bahwa mereka tidak tahu ” . ‘

AMSA sangat menolak pernyataan ini dari Tony Kevin . Namun, pertanyaan tentang kapan panggilan dianggap panggilan darurat asli berada di jantung pemeriksaan coronial baru-baru ini ke para pencari suaka yang meninggal pada SIEV 358 .

Tapi ini bukan satu-satunya suaka kematian di laut Australia bisa dicegah .

Di tengah malam pada tanggal 17 Desember 2011, sebuah kapal pencari suaka yang disebut Barokah meninggalkan pantai Jawa dengan sekitar 250 pria, wanita dan anak-anak di atas kapal. Salah satunya adalah etnis Hazara pria , Esmat Adine . Perahu itu begitu penuh sesak , Adine bahkan tidak bisa menemukan tempat untuk duduk . Barokah adalah hanya 40 mil laut dari Indonesia ketika itu runtuh .

” Pada awalnya saya tidak bisa percaya bahwa perahu kami telah tenggelam , ” kenang Adine . “Tapi saya melihat mainan yang datang dari dalam perahu , melainkan datang dengan air. Ketika datang dekat dengan saya , saya menyadari bahwa tidak, itu bukan mainan . Itu masih kecil . Itu adalah anak bernama Daniel . Daniel adalah dengan ibunya , mereka duduk di depan saya , di samping saya, sementara kami datang dengan bus . Ketika saya melihat tubuh Daniel , aku menyadari bahwa perahu kami telah tenggelam , dan tidak ada harapan lagi bagi kita untuk hidup . ‘

Delapan jam kemudian , pada pukul 3 sore , sebuah perahu nelayan yang lewat menemukan sekitar seratus orang di laut lepas , sangat menempel ke puing-puing . Itu hanya bisa menyelamatkan 34 orang . Adine berteriak kepada orang-orang di dalam air , ” Bersabarlah – kami akan membawa Anda lebih banyak kapal , dan mereka akan menyelamatkan kamu . ”

Di Canberra malam itu , lembaga Australia menyadari Barokah itu tenggelam . Mereka mengatakan kepada pihak berwenang Indonesia , karena perahu itu dalam pencarian mereka dan zona penyelamatan .

Beberapa bulan kemudian , petugas bea cukai akan menceritakan Perkiraan Senat mendengar bahwa Indonesia awalnya menolak tawaran Australia untuk membantu upaya pencarian dan penyelamatan .

Tapi insiden waktu resmi, yang Fairfax diperoleh berdasarkan undang-undang kebebasan informasi , mengungkapkan bahwa BASARNAS , cari di Indonesia dan lembaga penyelamatan , telah meminta AMSA untuk mengkoordinasikan penyelamatan respon – AMSA menolak .

Selama dua hari , sedangkan laki-laki , perempuan dan anak-anak berjuang untuk bertahan hidup dalam gelombang hingga enam meter , Indonesia dan Australia tidak melakukan apa pun .

Akhirnya , pada 19 Desember , BASARNAS bertanya lagi untuk bantuan . Kali ini , AMSA setuju , dan dikirim aset angkatan laut dan Bea Cukai ke TKP .

Tapi itu sudah terlambat . Dua ratus dan satu orang tewas .

Pada bulan April tahun ini , pencari suaka lagi yang tersisa untuk tenggelam sebagai AMSA dan BASARNAS gagal untuk berkolaborasi efisien . Dilansir dari Indonesia , ABC koresponden George Roberts mengatakan , ” Semua kita sudah bisa mengetahui sejauh – kecuali hal telah berubah sejak malam – AMSA terakhir tidak membantu belum atau pihak berwenang Australia tidak membantu dan Indonesia belum hadn ‘ t meluncurkan pencarian sendiri . ‘

“Jadi , tampaknya menjadi jenis yang sama dari stand-off kami tahun lalu di mana Australia tahu ada masalah, Indonesia tidak mampu untuk dapat membantu dan sebagai hasilnya orang yang tersisa di dalam air selama berjam-jam . ”

Lima puluh delapan orang masih hilang .

Pada bulan Juni tahun ini , perahu lain tenggelam , kali ini mudah dijangkau dari kapal patroli Australia . Sebuah pesawat Bea Cukai terlihat itu 28 mil laut dari pulau – hanya empat kilometer di luar zona intersepsi nya . Sekitar 55 pria, wanita , dan anak-anak terlihat di geladak , melambai pesawat.

Setelah acara tersebut , pemerintah mengklaim perahu tidak menunjukkan tanda-tanda visual marabahaya . Tapi dokumen resmi dari Pusat AMSA Rescue Koordinasi ( RCC ) , yang Fairfax lagi diperoleh berdasarkan undang-undang kebebasan informasi , menunjukkan bahwa Bea Cukai telah melaporkan perahu sebagai ‘ mati di dalam air ‘ , dan telah khawatir tentang perahu dari saat mereka melihat itu .

Seperti jam berlarut-larut , laksamana yang bertanggung jawab atas Komando Perlindungan Perbatasan menjadi semakin prihatin untuk keselamatan kapal , dan meminta RCC untuk memulai pencarian . Tapi AMSA menolak , mengatakan mereka masih menilai bukti. Ketika puing-puing terlihat , AMSA mengatakan , pengawasan kemudian akan pindah ke fase SAR .

Dua hari kemudian , kapal itu ditemukan , terbalik . Tiga belas mayat ditemukan . Tidak ada yang selamat .

Dengarkan laporan lengkap Jess Hill hari Minggu ini , ketika Background Briefing akan mengambil melihat forensik di belakang layar di AMSA dan bertanya : apakah kematian lebih dari 400 orang mudah dicegah ?

Sumber : ABC.net Background Briefing

Indonesia: Deadly delays after boat carrying 72 sinks in Sunda Strait, at least 5 dead (likely to increase), only 14 rescued – 120413 1300z

“A GROUP of 14 asylum seekers has been rescued by fishermen in Indonesia after their boat sank in the Sunda Strait on its way to Australia, but at least five others are believed to have drowned.

File:Sunda strait map v3.png

(Image: wikipedia.org)
Sunda Strait
(Click image for source)

There are also fresh details about the unfolding tragedy with one of the survivors revealing that boat actually sank on Wednesday, and not on Friday morning as initially reported by the Australian Maritime Safety Authority (AMSA).

Habibullah Hashimi, one of 14 men plucked from the water by fishermen off the coast of Sukabumi in West Java, said he was in the water for about 24 hours before help finally came.

The 29-year-old said there were 72 people aboard the vessel. All were ethnic Hazara from Afghanistan.

At least five asylum seekers had perished, Mr Hashimi said.

The death toll could rise further.

”The ship just broke,” he told AAP.

”We saw about five people dead. They were in the water.”

Mr Hashimi’s group had linked arms as they struggled to survive.

”The sea kept moving us around,” he said.

Mr Hashimi, who was on Friday afternoon recuperating in Bogor, also confirmed that the boat sank at about 8am on Wednesday.

The development came after a spokeswoman from the Australian Maritime Safety Authority (AMSA) initially reported that a boat may have sunk in the Sunda Strait at about midnight (3am AEST) on Friday.

”A people-smuggling vessel may have sunk in or near the Sunda Strait around 3am AEST today. Some passengers may have been rescued by a fishing vessel,” the spokeswoman said earlier on Friday.

The information was in turn passed on to the Indonesian national search and rescue agency BASARNAS.

But BASARNAS was unable to locate the area where the incident was believed to have occurred, prompting a scramble for information.

Provincial search and rescue offices in Jakarta and Lampung on the island of Sumatra also had little idea of what had happened, or where to look for survivors.

”We don’t have the coordinates for the area where we could search. Do you have that information? Please share it with us,” an officer with the Jakarta search and rescue office said when contacted by AAP.

”We only received information from BASARNAS that it’s in south of Sunda Strait and they’ve been rescued by local fishermen. But where is it? We’re now contacting local ports and others if they have such information.”

And Indonesia still hasn’t launched a rescue mission because the location of the sunken vessel hasn’t been found.

The search and rescue authorities were criticised last August when more than 100 asylum seekers drowned when their boat foundered in the Sunda Strait.

An aerial search was not launched until more than six hours after a distress call was received by the AMSA.

It was almost 24 hours before the first survivors were pulled from the water.

Hundreds of asylum seekers have perished in recent years while making the perilous crossing from Indonesia to Christmas Island.” – news.com.au

“JAKARTA (AFP) – Indonesia’s search and rescue agency said on Friday it was investigating a report from Australian authorities that an asylum seeker boat carrying scores of people may have sunk.

“We received information there were 72 people on board, and that 14 have been rescued by fishermen” after the vessel sank in the Sunda Strait between Java and Sumatra islands early Friday, said agency official Tatang Zaenudin.

The Australian Maritime Safety Authority (AMSA) said in a statement it had passed information to the Indonesian authorities that a boat may have gone down in the strait, but it had not been requested to provide assistance.

A seven-strong team was heading by road to the Sukabumi area, in West Java, where those rescued were believed to have been taken, Indonesian officials said.” – straitstimes.com

Indonesian:

“Sebuah GROUP dari 14 pencari suaka telah diselamatkan oleh nelayan di Indonesia setelah kapal mereka tenggelam di Selat Sunda dalam perjalanan ke Australia, tapi setidaknya lima orang lainnya diyakini telah tenggelam.

File: Selat Sunda peta v3.png
(Gambar: wikipedia.org)
Selat Sunda
(Klik gambar untuk sumber)

Ada juga rincian baru tentang tragedi berlangsung dengan salah satu korban mengungkapkan kapal yang benar-benar tenggelam pada Rabu, dan bukan pada Jumat pagi sebagai awalnya dilaporkan oleh Otoritas Keselamatan Maritim Australia (AMSA).

Habibullah Hashimi, salah satu dari 14 pria dipetik dari air oleh nelayan di lepas pantai Sukabumi di Jawa Barat, mengatakan ia berada di air selama sekitar 24 jam sebelum bantuan akhirnya datang.

The 29-tahun itu mengatakan ada 72 orang di kapal. Semua adalah etnis Hazara dari Afghanistan.

Setidaknya lima pencari suaka telah tewas, Mr Hashimi kata.

Jumlah korban tewas bisa meningkat lebih lanjut.

” Kapal hanya patah,” katanya kepada AAP.

” Kami melihat sekitar lima orang tewas. Mereka berada di air.”

Kelompok Mr Hashimi telah dihubungkan lengan saat mereka berjuang untuk bertahan hidup.

” Laut terus bergerak kami berkeliling,” katanya.

Mr Hashimi, yang berada di memulihkan diri hari Jumat sore di Bogor, juga menegaskan bahwa perahu tenggelam di sekitar 8 pagi pada hari Rabu.

Perkembangan datang setelah seorang juru bicara dari Otoritas Keselamatan Maritim Australia (AMSA) awalnya melaporkan bahwa perahu mungkin telah tenggelam di Selat Sunda di sekitar tengah malam (3 am AEST) pada hari Jumat.

” Sebuah penyelundupan manusia kapal mungkin telah tenggelam di atau dekat Selat Sunda sekitar 3 am AEST hari. Beberapa penumpang mungkin telah diselamatkan oleh sebuah kapal penangkap ikan,” kata juru bicara sebelumnya pada hari Jumat.

Informasi itu pada gilirannya diteruskan ke pencarian nasional Indonesia dan BASARNAS penyelamatan lembaga.

Tapi BASARNAS tidak dapat menemukan daerah di mana insiden itu diyakini telah terjadi, memicu perebutan informasi.

Pencarian provinsi dan kantor penyelamatan di Jakarta dan Lampung di pulau Sumatera juga memiliki sedikit gagasan tentang apa yang telah terjadi, atau di mana untuk mencari korban yang selamat.

” Kami tidak memiliki koordinat untuk daerah di mana kita bisa mencari. Apakah Anda memiliki informasi itu? Silakan berbagi dengan kami,” kata seorang perwira dengan pencarian Jakarta dan kantor penyelamatan saat dihubungi oleh AAP.

” Kami hanya menerima informasi dari BASARNAS bahwa itu di selatan Selat Sunda dan mereka telah diselamatkan oleh nelayan setempat. Tapi di mana itu? Kami sekarang menghubungi pelabuhan lokal dan lain-lain jika mereka memiliki informasi tersebut.”

Dan Indonesia masih belum meluncurkan misi penyelamatan karena lokasi kapal tenggelam belum ditemukan.

Pihak berwenang pencarian dan penyelamatan dikritik Agustus lalu ketika lebih dari 100 pencari suaka tenggelam ketika perahu mereka kandas di Selat Sunda.

Sebuah pencarian udara belum diluncurkan sampai lebih dari enam jam setelah panggilan darurat diterima oleh AMSA tersebut.

Itu hampir 24 jam sebelum korban pertama ditarik dari air.

Ratusan pencari suaka telah tewas dalam beberapa tahun terakhir sementara membuat persimpangan berbahaya dari Indonesia ke Pulau Christmas “- news.com.au.

“JAKARTA (AFP) – Indonesia pencarian dan penyelamatan lembaga Jumat mengatakan pihaknya sedang menyelidiki laporan dari pemerintah Australia bahwa pencari suaka kapal yang membawa puluhan orang mungkin telah tenggelam.

“Kami menerima informasi ada 72 orang di kapal, dan 14 telah diselamatkan oleh nelayan” setelah kapal tenggelam di Selat Sunda antara pulau Jawa dan Sumatera Jumat pagi, kata lembaga resmi Tatang Zaenudin.

The Maritime Safety Authority Australia (AMSA) mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa pihaknya telah menyampaikan informasi kepada pihak berwenang Indonesia bahwa perahu mungkin sudah turun di selat tersebut, tapi belum diminta untuk memberikan bantuan.

Sebuah tim tujuh yang kuat sedang menuju melalui jalan darat ke daerah Sukabumi, Jawa Barat, di mana mereka diselamatkan diyakini telah diambil, para pejabat Indonesia mengatakan “-. Straitstimes.com